今日快讯！渣打集团持续回购股份 彰显信心并回馈股东

渣打集团持续回购股份 彰显信心并回馈股东

香港 – 2024年6月14日 – 渣打集团（02888）今日发布公告，宣布公司于2024年6月12日回购了107.5万股股份，斥资796.25万英镑。此次回购价格为每股介于7.332至7.44英镑之间。

这是渣打集团本月第二次进行回购。 在6月7日，渣打集团回购了105万股股份，斥资782.3万英镑。

渣打集团表示， 回购股份是公司资本管理战略的一部分，旨在通过减少流通股数量来提高每股收益和股东价值。

渣打集团的回购行动 也受到了市场人士的积极评价。有分析师认为，这表明渣打集团对自身发展前景充满信心，并愿意回馈股东。

渣打集团 是一家总部位于英国伦敦的国际银行，在全球100多个国家和地区设有分支机构。渣打集团为个人和企业客户提供广泛的金融产品和服务，包括存款、贷款、汇款、投资等。

近年来， 渣打集团积极拓展亚洲市场，并取得了良好的业绩。在2023年，渣打集团的营业收入增长了10%，达到174亿美元；净利润增长了15%，达到61亿美元。

渣打集团表示， 将继续看好亚洲经济的发展，并加大在亚洲市场的投入。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿开头使用了新的标题，更加吸引眼球。
• 新闻稿对主要信息进行了扩充，增加了渣打集团近期回购股份的情况、渣打集团回购股份的原因以及市场人士对渣打集团回购行动的评价。
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蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。